Crónica Rally de Narón 2019

Por Alberto Bermúdez el 19 de junio de 2019

No pudo ser. Esta vez Narón no nos mostró una cara amable. Ya comenzamos con un pequeño toque con una yersey en el urbano del viernes pero sería una simple anécdota si el sábado fuera bien, pero no, Ferreira nos volvió a dar el alto un año más. Íbamos bien en tc2 y tc3 con unos cronos decentes y sin sustos, pero próximos a meta de tc4 en la zona aglomerada cogimos una humedad en una zona rápida que se saldó con susto y el puente trasero doblado. Llegamos incluso a entregar el carnet y gps en meta para abandonar, pero luego de pensar mejor en las posibilidades de arreglar en la asistencia lo recuperamos y utilizamos el reagrupamiento para gestionar las piezas necesarias. Reparamos a medias y aun con la rueda trasera algo torcida salimos para tc5 pero en la segunda izquierda del tramo vimos que el coche estaba peligroso así y no tenía sentido jugarse un accidente grave y no poder disfrutar ni correr al 100%, por lo que en el primer cruce cogimos camino para casa abandonando el itinerarios del rally. Era lo más sensato.

Gracias de nuevo a Rubén Puime y Rubén Amarelo por dejarnos las piezas y a Jose Varela por trabajar por partida doble, de copiloto y asistencia. Lo intentamos pero no pudo ser. Para la próxima.

Rali Narón 2019

Por Alberto Bermúdez el 11 de junio de 2019

Después de un rali muy especial para el equipo como es el de casa, y después del buen resultado vamos a intentar continuar la racha en Narón, un rally que nos tiene dado momentos dulces y también momentos amargos. Esperemos vuelvan los primeros.

Desafortunadamente en esta ocasión no puede acompañarme José Cañás a la derecha y lo hará en su lugar alguien que ya conoce conmigo el sabor del parque cerrado de Narón, Jose Varela.

Estrenamos nuevo formato de tres tramos a tres pasadas. El tramo que más nos ha gustado es el de Queiroga. Esperemos que no se confirme el rumor de que se acorta 4 km porque sería una pena.

Os dejo info para que podáis hacer el seguimiento y acudir a los tramos si queréis:

Web oficial

Lista de inscritos

Guía do espectador (horarios y acceso a tramos)

*** TIEMPOS ON LINE ***

Crónica Rali de A Coruña 2019

Por Alberto Bermúdez el 7 de marzo de 2019

Otro sueño peleado, sufrido, y conseguido: trofeo y podium en el rally de casa. Piloto y copiloto ansiábamos la foto con una copa en la mano y lo hemos conseguido.

El rally ya comenzaba el viernes con lo atípico de jugar en local: ir al cole de tus hijos en el coche de carreras a ver el desfile de disfraces camino de verificar es un punto total. A la noche preciosa ceremonia en el Parrote en la cual momento simpático y para el recuerdo también con la salida dada por mis hijos bajo la amena tutela de Chapi que levantó las risas y aplausos del numeroso público. Y le sigue el pasillo interminable de gente arrancando para Vío cara el letargo nocturno previo a la caña de verdad del sábado.

Primera sección en la que ya comenzamos a sufrir ya que en Coirós 1 se nos rompe un soporte de la cuna motor que provoca una holgura enorme de todas las mecánicas y hace inconducible el coche del tren delantero. Aguantamos así hasta asistencia en la que reparamos como pudimos. Segunda sección en la que se reproduce la avería de nuevo en Aranga 2 y nos vamos al mediodía habiendo sufrido por no poder pensar únicamente en correr pero aún con todo en una buena 20º posición scrach y segundos de agrupación 4.

Al mediodía se reparó a conciencia y salimos a la tarde con ganas de correr y disfrutar, y así lo hicimos. Después del primer paso por los tramos de tarde estábamos 19º scrach y primeros de agrupación 4 y cuartos de la Top ten B. Quedaba dar el último empujón en el último bucle para consolidar ya que los tiempos estaban apretados con los rivales. Se neutralizó la pasada por Culleredo y dejaba todo para Cerceda donde nos tiramos con la idea de apretar lo posible pero sin mandar todo al traste y salió bien, también ayudado por infortunio de otros, todo hay que decirlo.

Al final el resultado se saldaba con 18º scrach de la general, 1º agrupación 4 y 3º Top Ten B. Tema aparte es el despropósito posterior y del que no voy a extenderme de que nos entreguen los trofeos que acreditan lo anterior pero por contra que aparezcamos en la lista oficial un puesto más abajo y siga apareciendo el dorsal 78 en nuestro lugar a pesar de haber abandonado y no haber llegado a parque cerrado. Un error sea de quien fuere que nos ha privado de la foto en el podium recibiendo el trofeo, pero que ya no tiene vuelta atrás de ningún modo. Quiero quedarme con todo lo bueno de este rally que es mucho y que lo disfrutaremos durante tiempo.

Quiero por último dar las gracias a Jose Varela enorme en la asistencia, y al apoyo de nuestros patrocinadores Noche y día Café, Aluminios El Paraguas, Vending Matogrande, SBPD cycling services, Gon Motor, JG Motor-Sport, Gestoría Taboada Camba, Rallyadictos.com y Foto DNG que espero que estén orgullosos del resultado conseguido.

Nos vemos en la próxima…

Rali de Coruña 2019

Por Alberto Bermúdez el 27 de febrero de 2019

Arranca el 2019 de la mejor manera posible, en el rali de casa, el rallye de A Coruña. Es un rali que a muchos les parece pequeño, pero para mí es un rali muy grande, y a pesar del esfuerzo que hay que hacer para estar en la salida de cualquiera, de éste se hace imprescindible. Reagrupar al lado de tu casa, enlace por delante de tu cuartel general, parque cerrado en el corazón de tu ciudad,…Todo eso tiene un algo especial que lo hace grande, aunque entiendo que otros no lo vean así.

Este año nos hubiera gustado llegar con la nueva imagen del coche acabada, pero no ha sido posible, y llegaremos con el coche con nuevo look pero algo desnudito. Eso sí, los imprescindibles, esas empresas que nos apoyan, estarán ahí presentes y bien visibles, y como siempre les damos las gracias por poner su granito de arena para todo esto. Ellas son: Noche y día Café, Aluminios El Paraguas, Vending Matogrande, Gon Motor, JG Motor-Sport, Gestoría Taboada Camba, Rallyadictos.com y Foto DNG. Intentaremos llegar intactos y lo más arriba posible con su imagen al parque cerrado final del Parrote.

Animaros a acompañar al equipo. Este año llevamos muy buen dorsal, el 25 encuadrados dentro de la Pirelli Top Ten B. Os dejo toda la info a continuación:

***VIERNES 1:***

Verificaciones: Palacio de los deportes de Riazor 12:30 a 16:30 para ver los coches de cerca y como los revisan
Parque cerrado: O Parrote todos los coches allí a las 19.30
Ceremonia de salida: O Parrote salida desde podium de uno en uno empieza a las 20:30

***SÁBADO 2:***

Asistencias en Polígono Vío-Pocomaco: 10:40, 15:20 y 18:25
Reagrupamiento Ría de O Burgo: 10:03 (20min)
Reagrupamiento Casa Becerra – Bribes: 13:25 (90min)

Recomendacion de tramos con acceso cómodo y sin complicaciones:

ARANGA – horas de paso 9:15 y 12:30
Autovía dirección Lugo, salida 549 Montesalgueiro-Irixoa
Coger a la izquierda dirección Irixoa AC-151
Andamos 4,7km y en el km 27,7 cogemos derecha por DP-0301 indica Aranga 3,5 (cruce de 4 carreteras grandes entre casas después de unos curvones)
En 3,5km se llega al tramo (cruce del puente de Aranga donde estaba el conocido restaurante Casa Platas)

CULLEREDO – Boedo – horas de paso 16:40 y 19:20
Partimos del punto conocido Autovía de Arteixo A-6 salida 586 donde enlaza con 3ª Ronda AC-14 y que es donde está el Polígono industrial de Ledoño
Ahí cogemos AC-523 dirección Cerceda-Ledoño
Andamos 1,8km en rotonda a la derecha indica Boedo DP3109
Y ojo, en sólo 100m otra rotonda a la izquierda indica Boedo DP0511
En 3,1 km llegamos al tramo a Boedo (rotonda bajo la vía del tren)

Parque cerrado final: O Parrote a las 20:45

***INFORMACIÓN COMPLETA Y ENLACES:***
Web general del rallye
Guía de acceso a los tramos: TRAMO ATRAMO BTRAMO CTRAMO D
Horarios
Mapas de tramos
Lista de inscritos

Para seguir el rallye por radio 87.7 FM

***TIEMPOS ON-LINE***

Crónica Rali Botafumeiro 2018

Por Alberto Bermúdez el 27 de agosto de 2018


Satisfecho a medias…
Pues bien porque fuimos de los afortunados en conseguir meter el coche en el parque cerrado de la Alameda, que visto el alto porcentaje de abandonos y de los feos golpes que hubo en muchos de ellos, se puede considerar todo un logro. Pero también un poco mal porque el lastre del injusto dorsal nos condicionó todo el rally de principio a fin. En el primer tramo cogimos al vehículo precedente, luego logramos que nos dieran dos minutos en las salidas. Tuvimos tres neutralizaciones con la consiguiente asignación de tiempos perjudiciales. Encontramos los tramos mucho más destrozados que en nuestros dorsales habituales, y corrimos la superespecial y los dos ultimos tramos de noche en lugar de con día. No era el rally para conseguir una buena clasificación final. Con todo también debo reconocer que nos sonrió la fortuna en una monumental librada en Vedra 2 que se saldó solo con escasos daños de chapa e intactos de mecánica y nos permitió seguir disfrutando del rally, sobre todo de los preciosos Touro y Sigüeiro.
En resumen resultó un rally más complicado y duro de lo esperado, y pienso que esto lo digo en nombre de muchos. Pero ahí está un rally acabado más para la buchaca y a esperar por el próximo que no sé cual será.

Info Rali Botafumeiro 2018

Por Alberto Bermúdez el 22 de agosto de 2018


Después de un parón desde nuestra incursión en la tierra, volvemos al piso gris para disputar un rally que vuelve después de cuatro años de ausencia en el calendario y que tuvimos el gusto de correr allá por el 2014, y no es otro que el rally Botafumeiro.
Tendremos un tramo espectáculo el viernes en el centro de Santiago alrededor del estadio de San Lázaro, además de la salida protocolaria desde La Alameda. Y la chicha el sábado con 5 tramos diferentes a doble pasada en las zonas de Vedra, Cira, Sarandón, Touro y Sigüeiro.
Información:
Guía de acceso a tramos
Horarios de paso
Lista de inscritos

***TIEMPOS ON LINE***

Crónica Rally Terra da Auga

Por Alberto Bermúdez el 28 de mayo de 2018


Sabor agridulce… Rally Terra da Auga

No hubo mucha fortuna en el debut en tierra y aunque la cosa comenzó muy bien con la disputa del viernes al completo el sábado se torcía en los primeros compases de la jornada con una avería que nos obligaba al abandono y sin posibilidad de reenganche.
Aún así rodamos unos 35 km en tierra y nos ha sobrado para descubrir las bondades de este terreno. Muy divertido y espectacular. Sin duda una experiencia para repetir.
El rally muy bien organizado, con un piso perfecto y unos tramos preciosos. Nos hemos quedado con ganas de mucho más pero los rallys son así. Habrá que esperar a otra ocasión para completar la experiencia.

Info Rally Terra da Auga

Por Alberto Bermúdez el 22 de mayo de 2018

Nuevas experiencias… Rally Terra da Auga

Pues después del buen sabor de boca del rally de casa de principio de temporada, pasamos a lo que parecía un cierto parón pero en realidad era un arduo trabajo en el silencio adaptando el coche para poder disfrutar de esta nueva experiencia por primera vez en un rally de tierra.

Ya van varios años que andaba en la cabeza probar esta experiencia, y después de asistir como espectador el año pasado y ver las bondades del piso de la zona de Arzúa nos decidimos totalmente. De este año no pasa. Y aquí estamos, con el dorsal 64 en la lista oficial.

Serán muchas sensaciones nuevas a las que no estamos acostumbrados pero a buen seguro que aprenderemos mucho y lo pasaremos en grande. Solo pido no tener contratiempos y poder acabar el rally para rentabilizar todo el esfuerzo que pasamos preparando el coche. El ritmo es lo de menos. Es un rally de olvidarse del crono e intentar salir muy mentalizado y arriesgar lo mínimo y poco a poco ir viendo como vamos. De menos a más.

Quería también dar las gracias a los patrocinadores que continúan haciendo posible todo esto: Noche y día Café, Aluminios El Paraguas, Vending Matogrande, SBPD Cycling Services, Gon Motor, JG Motor-Sport, Rallyadictos.com y Foto DNG.

INFORMACIÓN:

Descargar Rally Guide

Lista de inscritos

Ceremonia de salida: CEIP Boimorto – Viernes 25, 20:45h

Zona de asistencias: Campo da Feira de Arzúa – Sábado 26, 11:09h, 14:13h y 17:44h

Reagrupamientos: Plaza do Concello de O Pino – Sábado 26, 10:23h, 13:07h y 17:03h

Parque cerrado final: Sala multiocio Dona Dana de Touro – Sábado 26, 19:30h

***** TIEMPOS ON-LINE *****

Crónica Rali A Coruña 2018

Por Alberto Bermúdez el 26 de febrero de 2018


Coche en parque cerrado de María Pita, intacto y en el 21 de la general. No se puede pedir mucho más para el rallye de casa. El más especial de todo el año. Allí estaban familia y amigos para recibirnos a vítores, sobre todo los más peques que son los que más ilusión levantan.
He de decir que una vez más nos ha sorprendido la cantidad de gente y expectación ya el viernes en la ceremonia de salida. Se me ponen los pelos de punta de recordar el pasillo interminable de gente desde el podium hasta bien entrada La Marina. Y el punto de andar por las calles de tu ciudad, ir a casa de tus familiares, o visitar a algún amigo en tu coche de carreras es inigualable. Y ya el domingo ir al lavado con él como si fuera tu coche de calle es lo máximo.
Con respecto a la carrera en sí pues muy orgullosos del rallye realizado. Y aún pudo ser mejor de no ser por el injusto dorsal que nos adjudicaron que nos perjudicó bastante en la neutralización del primer paso por Culleredo al asignarnos un tiempo sustancialmente más lento que nuestro ritmo.
De cualquier modo el resultado es muy positivo. El coche ha funcionado como un reloj todo el día. Los navegantes hemos ido muy cómodos y sin sustos y hemos disfrutado el rallye a tope. Coche sin un rasguño para el garaje y a disfrutar del buen sabor de boca que te queda los días posteriores cuando cuajas una buena carrera.
Quiero dar las gracias a la asistencia Bruno y los hermanos Varela soberbios como siempre, felicitar a nuestros compañeros de escudería Angel Bello y Carlos Mouriño por su buen rally y agradecer por último pero no menos importante el apoyo de nuestros patrocinadores Noche y día Café, Aluminios El Paraguas, Vending Matogrande, SBPD cycling services, Gon Motor, JG Motor-Sport, Gestoría Taboada Camba, Rallyadictos.com y Foto DNG.
Y a pensar en el siguiente que aún no tenemos decidido cual será…

Info Rali de A Coruña 2018

Por Alberto Bermúdez el 22 de febrero de 2018

***VIERNES 23:***
Verificaciones: Palacio de los deportes de Riazor 12:30 a 16:30 para ver los coches de cerca y como los revisan
Parque cerrado: Plaza de María Pita todos los coches allí a las 19.30
Ceremonia de salida: Plaza de María Pita salida desde podium de uno en uno empieza a las 20:30

***SÁBADO 24:***

Asistencias en Polígono Vío-Pocomaco: 10:40, 15:20 y 18:25
Reagrupamiento Ría de O Burgo: 10:03 (20min)
Reagrupamiento Casa Becerra – Bribes: 13:25 (90min)

recomendacion de tramos con acceso cómodo y sin complicaciones:

ARANGA – horas de paso 9:15 y 12:30
Autovía dirección Lugo, salida 549 Montesalgueiro-Irixoa
Coger a la izquierda dirección Irixoa AC-151
Andamos 4,7km y en el km 27,7 cogemos derecha por DP-0301 indica Aranga 3,5 (cruce de 4 carreteras grandes entre casas después de unos curvones)
En 3,5km se llega al tramo (cruce del puente de Aranga donde estaba el conocido restaurante Casa Platas)

CULLEREDO – Boedo – horas de paso 16:40 y 19:20
Partimos del punto conocido Autovía de Arteixo A-6 salida 586 donde enlaza con 3ª Ronda AC-14 y que es donde está el Polígono industrial de Ledoño
Ahí cogemos AC-523 dirección Cerceda-Ledoño
Andamos 1,8km en rotonda a la derecha indica Boedo DP3109
Y ojo, en sólo 100m otra rotonda a la izquierda indica Boedo DP0511
En 3,1 km llegamos al tramo a Boedo (rotonda bajo la vía del tren)

Parque cerrado final: Plaza de María Pita a las 20:45

***INFORMACIÓN COMPLETA Y ENLACES:***
Web general del rallye
Guía de acceso a los tramos: TRAMO ATRAMO BTRAMO CTRAMO D
Horarios
Mapas de tramos
Lista de inscritos

Para seguir el rallye por radio 87.7 FM

***TIEMPOS ON-LINE***